Air India 171 Faciası: Ahmedabad'da Uçak Düştü, Çok Sayıda Can Kaybı

Hindistan'da Yürek Burkan Uçak Faciası: Air India 171 Kalkıştan Saniyeler Sonra Düştü

Hindistan'ın Ahmedabad kentinde, 12 Haziran 2025 tarihinde, Air India'nın Londra Gatwick Havalimanı'na gitmek üzere planlanan 171 sefer sayılı uluslararası yolcu uçağı, kalkıştan kısa bir süre sonra trajik bir kazaya karıştı. Boeing 787-8 Dreamliner tipi uçak, Ahmedabad Havalimanı çevresindeki Meghani Nagar mahallesine, özellikle de bir tıp fakültesi pansiyon binasına çarparak düştü.

Hindistanda Air Indianin Londra seferini yapan ucagi kalkistan saniyeler sonra yerlesim yerine dustu 242 kisiden 2si sag kurtuldu

Kaza Anı ve Detayları

Yerel saatle 13.38'de Ahmedabad Havalimanı'ndan havalanan uçak, Automated Dependent Surveillance–Broadcast (ADS-B) vericisinden sinyal kesilmeden önce son olarak 625 fit (yaklaşık 191 metre) irtifa bildirdi. Uçakla bağlantı kesilmeden hemen önce, uçuş ekibi hava trafik kontrolüne bir Mayday çağrısı gönderdi. Kazanın öğle saatlerinde rutin kalkış prosedürleri sırasında meydana geldiği belirtildi. Görgü tanıkları, birden fazla patlama sesi duyduklarını ve ardından özellikle Dharpur bölgesinden görülebilen yoğun dumanların yükseldiğini ifade ettiler. Kazaya ait görüntülerde, uçağın yere çarptığı sırada iniş takımının henüz toplanmamış olduğu, flapların ise toplanmış göründüğü kaydedildi. Meteoroloji raporlarına göre kaza anında hava durumu istikrarlı ve görüş mesafesi açıktı.

Can Kaybı ve Kurtulanlar

Uçakta 2 pilot ve 10 kabin görevlisi olmak üzere toplam 12 mürettebat ve 230 yolcu bulunuyordu. Yolcuların uyruklarına bakıldığında, 169'unun Hindistan, 53'ünün Birleşik Krallık, 7'sinin Portekiz ve 1'inin Kanada vatandaşı olduğu bildirildi. Kaptan pilotun Sumeet Sabharwal, yardımcı pilotun ise Clive Kundar olduğu açıklandı. Kazanın ardından Ahmedabad polis şefi GS Malik, enkaz bölgesinde 204 kişinin cansız bedenine ulaşıldığını duyurdu. İlk gelen bilgilerde can kaybının çok sayıda olduğu ve kurtulan olmadığı belirtilse de, sonradan yapılan açıklamalarda iki kişinin kazadan sağ kurtulduğu aktarıldı. Kurtulanlardan İngiliz vatandaşı Vishwash, yaşadıklarını "Kalkıştan otuz saniye sonra, yüksek bir ses duyuldu ve ardından uçak düştü. Her şey çok hızlı oldu" sözleriyle anlattı. Uçağın düştüğü yerleşim bölgesinde de can kayıpları yaşandı; stajyer doktorların yurduna çarpan uçakta en az 5 öğrencinin hayatını kaybettiği bildirildi.

Acil Müdahale ve Sonrası

Kazanın hemen ardından olay yerine en az yedi itfaiye aracı ve çok sayıda ambulans sevk edildi. Kurtarma çalışmalarını kolaylaştırmak amacıyla kaza mahalline ve çevresine giden tüm yollar kapatıldı. Ahmedabad Havalimanı'ndaki tüm uçuşlar askıya alındı. Çok sayıda yaralının hastanelere kaldırılmasıyla birlikte kan stoklarında azalma yaşandığı ve acil kan bağışı çağrıları yapıldığı belirtildi. Hindistan Başbakanı Narendra Modi, kazadan duyduğu derin üzüntüyü dile getirerek, ilgili bakanlar ve yetkililerle temas halinde olduğunu ve kurtarma çalışmalarına tam destek sağlanacağını belirtti. İngiltere Dışişleri Bakanı David Lammy de kazadan dolayı üzüntülerini ifade ederek, İngiltere'nin Hindistan'daki yerel yetkililerle olayın ayrıntılarını ortaya çıkarmak ve gerekli desteği sağlamak için çalıştığını söyledi.

Soruşturma Başlatıldı

Kazanın nedeni, Hindistan Uçak Kazası Araştırma Bürosu (AAIB) tarafından yürütülen bir soruşturmayla inceleniyor. Hem Hindistan Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü (DGCA) hem de Air India, kazaya ilişkin ayrı soruşturmalar başlatmıştır. Olayın nedenini belirlemek amacıyla teknik bir ekip bölgeye gönderildi. Uçağın Londra’ya yapacağı uzun menzilli uçuş için yakıtla dolu olması, yangının şiddetini artıran faktörlerden biri olarak değerlendiriliyor. Uçağın üreticisi Boeing ise ilk raporların farkında olduklarını ve daha fazla bilgi toplamaya çalıştıklarını açıkladı.

Bu olay, Boeing 787 tipi uçakların 2011 yılında hizmete girmesinden bu yana yaşanan ilk gövde kaybı vakası oldu. Aynı zamanda, Air India’nın alt kuruluşu Air India Express’te meydana gelen kazalar hariç tutulduğunda, şirketin 1985 yılında gerçekleşen 182 sefer sayılı uçuşun bombalamasından bu yana yaşadığı ilk büyük gövde kaybı vakasıdır. Kazanın, özellikle 737 programlarında yaşanan sorunlarla mücadele eden Boeing şirketi için büyük bir darbe anlamına geldiğibelirtiliyor.

Kaynak;